海軍修正處理方式   積極辦理MK-46輕型魚雷延壽升級案

海軍修正處理方式 積極辦理MK-46輕型魚雷延壽升級案

圖/文:杜行之

文  杜行之
圖  海軍司令部、杜行之

          我國於1970年代先後向美引進多批MK-46輕型反潛魚雷,目前使用總數超過400枚,其中最後2批MOD5型大約有240枚,海軍正依規劃逐年將此批MK-46魚雷提升至MK-54水準。但檢視近期審計部調查報告顯示,海軍向美方採購MK-46魚雷的升級套件,歷年來美方都只運交零散料件,而非完整延壽套裝包件,缺乏整套料件的結果,使得改裝工作無法進行;此外因零件品質不佳,美方曾通知我國該類改裝耗損率高達91%,而海軍接獲通知近3年卻都沒有因應作為。

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         海軍從2005年就開始規畫MK-46的升級案,美國後來在2017年宣佈售台168組MK-54魚雷性能提升套件,粗估價值1.75億美元(後建案實際金額為1億5,167萬餘美元),計劃於2021年及2022年度分批籌獲。審計部指出,該案後來因新型冠狀病毒肺炎疫情影響,交運期程調整至2025至2027年度,較原訂期程延後4至5年。另經審計部調查發現,美方歷次交運均為零散料件,未依發價書約定以完整延壽包為單位辦理交運。這導致海軍手上拿到的零散料件,無法完成任何1枚魚雷之延壽改裝。此外,改裝所需工具及相關測試設備也未交運,技術文件亦有缺漏,致整個延壽改裝作業完全無法啟動。

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         審計部另指出,該案料件交運期間,美方曾於2023年5月通知MK-46魚雷升級MK-54魚雷所需部分零組件,改裝損耗率高達91%,但海軍自接獲美方通知後,截止至2026年2月,已逾2年9個月仍未評估Mk46魚雷改裝風險與期程,以及改善相關零組件之採購方式,導致全案執行進度未能有效管控。

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         針對審計部調查,海軍表示,已請美方儘速依規定辦理延壽包交運,美方於2026年5月的專案管理會議中表示將每按月提報交運進度;針對技術文件缺漏,美方已於2026年6月完成修訂,計劃於同年10月前完成改裝工具及相關測試裝備交運,並協助海軍完成首批魚雷改裝作業。未來海軍將於首批魚雷完成改裝後評估全案期程,並管制推進各階段工序與備料作業。

         MK-46輕型魚雷,時速超過40節(74公里),有效射程為7.3公里,最大射程達11公里。中國亦曾透過管道獲得MK-46魚雷,解放軍海軍的魚-7型魚雷,就是以MK-46魚雷為藍圖生產而成。國軍使用Mk 46一般是裝備於艦艇兩側,以Mk32三聯裝發射管發射,也可配置在MK-112/ASROC反潛火箭發射器上使用。海軍現役S-70C(M)反潛直升機則可以加掛2枚MK-46魚雷,延長其射程及威力範圍。

海軍S-70C(M)反潛直昇機亦可𢹂掛MK-46/ MK-54魚雷

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