日本海上自衛隊MQ-35/V-BAT垂直起降無人機飛行動態展演

日本海上自衛隊MQ-35/V-BAT垂直起降無人機飛行動態展演

圖/文:編輯部

日本特派員王清正現場報導

         MQ-35/V-BAT 是一款由美國國防新創公司 Shield AI 研發與生產的垂直起降(VTOL)偵察無人機。其外形獨特,形似漢字“士”,僅需約 6 平方公尺大小的場地即可起降,無需發射台,非常適合部署在海軍艦艇或海巡船艦上。機身長度與翼展約為3米,小巧輕盈,續航滯空時間長達13小時,並配備光學/紅外線(EO/IR)高性能攝像頭與傳感器,採用單發動機導管風扇(ducted fan)設計,垂直起飛後可在空中平穩切換至水平巡航模式,且具AI 自主導航功能,搭載Shield AI 開發的 Hivemind 智能核心,在 GPS 訊號被阻斷、通訊遭干擾或強烈電戰環境下,仍能獨立執行偵察與目標標定任務。

         日本海上自衛隊訂購 的6架 V-BAT 無人機,在2025年度預算案中編列了 40億日圓(折合約3,880萬美元)做為採購與操作培訓經費(該機單機售價約為6億日圓),預計2026年完成佈署。

        未來V- BAT將配置於海上自衛隊的最上級(もがみ型)巡邏艦。最上級全長 133 m、全寬 16.3 m,標準排水量約 3,900 噸(滿載排水量約 5,500 噸),其高度自動化的設計,僅需約 90 名船員即可操艦。武裝為Mk 45-5吋艦砲、SeaRAM 近迫武器系統、17式反艦飛彈、Mk32魚雷發射管、及整合式作戰指揮中心(CIC)等。本次展演日本海自係安排最上級2號艦熊野號(舷號:FFM-2)擔綱,2名操作人員在後甲板上打開一個能夠直接塞進皮卡卡車後斗的攜行箱,無需起重機、彈射軌道或跑道輔助,不到20分鐘就把一架長達3.8公尺的灰白色飛行器「豎立」在甲板上,無人機隨即垂直起飛,升空後很快翻轉為水平巡航,執行任務。有了V-BAT,海自等於在高空掛了一顆長效鏡頭,搭配機載AI自動辨識演算法,能同時在廣大海域內自動掃描、比對數百艘船隻的航跡與外型,再精準引導艦艇或飛行器前住攔截,將過去「被動消耗」轉為「主動監控」。

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