2026年7月13日 星期一
在2025那霸基地航空祭活動中，有一項不在公告節目表內的意外驚奇，那就是美軍當天派機參加了展示，2架海軍陸戰隊VFMA-232戰鬥攻擊機中隊的F/A-18大黃蜂戰機，遠從本州岩國基地飛來，包括編號05單座機及編號22雙座機。VFMA-232別號「紅魔鬼」中隊，今年9月才換防原本的VFMA-214「黑羊」中隊。紅魔鬼以彪悍善戰著稱，機身上繪有拿著三义戟的魔鬼塗裝，辨識度特高，美軍飛官下機後還和日本負責迎接的地勤組員話家常並合影留念，象徵美日同盟關係非常緊密。
日本航空自衛隊(以下簡稱空自)那霸航空基地成立於1972年，由空自「南西航空方面隊」駐防，是日本南方的空防主力，下轄第9航空團、第5高射群、施設隊、以及航空音樂隊。第9航空團擁有第204及第304 二個飛行隊(配備F-15J及F-15 DJ戰機)，以及一個支援飛行班(配備T-4教練機)，此外尚有若干機場防空、警備、後勤補給、及機場維護等支援單位。第5高射群配備愛國者3型防空飛彈，擁有4個高射隊，其中高射群群本部指揮/整補隊、第17高射隊駐防那霸基地，第16. 18高射隊駐防琉球南部的知念分屯基地，第19高射隊駐防琉球中部的恩納分屯基地。空自之外，日本海上自衞隊第5航空群，以及陸上自衞隊直昇機空輸隊也都駐防在那霸基地內。
12月6日星期六下午，沖繩本島東南方公海上空，日本航空自衛隊執行應對任務的戰機，被中共軍機多次進行雷達照射，事後中方表示「自衛隊機干擾中國軍機飛行」，而日方也表示「自衛隊機在保持安全距離的情況下執行任務」「這次雷達照射是超出航空器安全飛行必要範圍的危險行為」。據了解在6日雷達照射事件的同時，中共航空母艦「遼寧號」還在沖繩本島與南大東島之間的海域進行艦載機起降活動，這是首次在該海域確認有艦載機起降，而持續至7日，遼寧號沿著沖繩本島東側的南大東島向東北前進，行至鹿兒島縣喜界島東方約190公里海域，其艦載機在兩天內的起降次數累積超過100次。
國造海鯤潛艦(SS711)昨日及今日(11/27、11/28)在高雄港分別進行第四次及第五次的出海浮測，項目包括全艦水密、空調、通信、航儀、聲納、動力、以及潛望鏡等系統，此次海測也發現海鯤潛艦曾昇起光電桅，表示其具備更精準掌握水面目標的能力。
文：杜微，採訪：王清正 吉普車（Jeep）的設計構想起源於步兵需要一款輕型、靈巧、能適應各種戰場環境的機動車輛，尤其越野時要有四...
以中國解放軍為可能假想敵，美國海軍陸戰隊(USMC)成立沖繩叢林訓練中心(Jungle warfare training center)，並以實戰模式加強訓練規模及強度。該中心位於沖繩島最北端，占地面積達80平方公里，在1958年稱作北方訓練區，用於美海軍陸戰隊和其他軍種的日常地面訓練。1975年越南戰爭後，美軍陸戰隊把此地改爲叢林戰訓練基地，並將越戰經驗融入訓練科目中。2002年美軍再進行了基地擴建和升級，並改編制為訓練中心，目前中心每次可以輪訓一個連級以上部隊，已經培養出近萬陸戰隊員。
俄烏戰爭証實無人機已對現代化作戰帶來重大影響，無人機航程遠偵察及攻擊範圍大、可保障操作人員安全、價格低亷適合大量製造、如果對方以精密武器攔截則耗費成本過巨，會陷入不對稱作戰劣勢。一夕之間發展無人機及反無人機技術受到高度關注，也成為國防戰力的指標。另一方面，中共因研製無人機起步較早，輔以投入資源甚多，已經使二岸無人機戰力出現落差，國防部以此為鑑，由軍備局就作戰需要提出需求，並整合台灣無人機產業技術能量，採軍規或軍用商規模式在地化生產，並與國外軍工產業合作，發展多款無人機、無人自駕車、快速無人艇、及水下自主無人載具，藉以急起直追，拉回戰場優勢，而其中又以發展「勁蜂無人機」為重點項目，輔以外購「彈簧刀300、ALTIUS 600M無人機」，建構不對稱戰力，並帶動國內無人機產業全面升級。
搭配國造「勁蜂」無人機開發案的，還有中科院反無人機系統，這也是國軍急於追上對手現役裝備的重點項目。中共目前已經配置反無人機系統，包括軟殺干擾及硬殺攔截等多種方式，後者並以微波、定向高能雷射、及彈砲合一3種武器互相搭配，具備初始作戰功能，而國軍除去年開始於離島佈署的無人機短程干擾系統外，尚未有完整的反制體系，需要加快此一方面的進程。
