2026年3月22日 星期日
國防部21日表示，軍政副部長徐斯儉於美東時間3月16日率團，赴美國南卡羅萊納州洛克希德馬丁公司 F-16 BLK70 戰機生產線，見證首架新機完成驗收飛行測試（Acceptance Check Flight）。這是本案拖延兩年多來，較具意義的進展。
我向美軍購 66架F-16V BLK70 戰機，代號「鳳翔專案」，原定2024年起分批交機，2026 年交付完畢，但至今未交一架，延宕至少兩年以上。由於總價高達新台幣 2,472 億元，嚴重延遲受到各界注目。美方說明，F-16V BLK70 屬全新設計機型，飛行控制軟體整合困難，導致初期測試進度受阻。其次，美國軍工產業近年受到通膨、勞工罷工潮與人力短缺影響，承製廠商洛馬公司南卡羅萊納州格林維爾廠產能不足，無法如期完成全球訂單。再加上新冠疫情後供應鏈斷裂，零件交付不穩定，進一步拖慢進度。
國防部指出，首批戰機雖已完成組裝並通過洛馬驗收飛行，但仍需美國政府進行最後驗收，預計今年可啟動飛交返國作業。軍方強調，將持續透過台美安全合作機制，督促美方加速產製，並透過駐廠稽核與付款期程調整，避免在裝備未交付前過早付款，以保障台灣權益。
立法院方面，立委依據美國智庫資訊，質疑美方軍售積欠台灣金額總共高達6,590 億元，其中以 F-16V 延宕最為嚴重。行政院長卓榮泰承諾將對延遲交付究責並研議求償，但國防部則表示，依「對外軍售」FMS合約，延遲屬不可抗力因素，難以直接求償。
這起軍購案延宕，凸顯美國軍工體系的結構性危機，也讓台灣防衛戰力的強化進程面臨挑戰。國防部強調，將持續與美方協調，確保戰機能在最短時間內交付返國，維持台灣空防戰力。
徐斯儉副部長一行除與完成組裝之戰機前合影，並視察我方訂購戰機的生產狀況。洛馬公司強調，目前已配置數百名員工，以兩班制全力產製，並持續透過試飛調校系統與軟體，確保品質與安全。
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