2026年5月4日 星期一
文、圖 雲陽
2025年12月5日，美國海軍宣布「中型登陸艦（LSM）」建案將採用達門造船廠的LST 100設計方案。2026年4月21日，而美國海軍於公布2027預算年度預算內容即包含6艘中型登陸艦的建造經費，顯示美軍將在西太平洋將部署一支以LST 100為主的中型登陸艦隊，執行因應區域潛在威脅的「跳島作戰」。
美軍在「2030兵力設計」的規劃中，為因應在西太平洋日益嚴峻態勢與潛在衝突，決定調整海軍陸戰隊組織編裝以適應作戰需求，成立強調機動力的「陸戰隊濱海團」，這種轉變從戰術概念、任務型態、組織規模和裝備都產生極大改變。
陸戰隊濱海團必須在敵人火力範圍之內的島嶼部署簡陋基地，實施「遠征前進基地作戰（EABO）」，以執行海上拒止、控制以及艦隊後勤補保。所以陸戰隊濱海團不再配備陸戰重裝備，而會是裝有反艦飛彈的「海軍／陸戰隊遠征艦隊阻絕系統（NMESIS）」，整合短程飛彈與機砲的「陸戰隊空防整合系統（MADIS）」，以及「陸／空特遣導向雷達（Ground/Air Task Oriented Radar）」等輕型載臺，以利於在各島嶼之間藉由兩棲船艦「跳島」機動。
然而美國海軍現役萬噸級以上的兩棲運輸艦，在第一、第二島鏈範圍內執行兩棲登陸作業時，將成為易招致攻擊的顯著目標且有浪費資源之嫌。故此海軍陸戰隊認為適合的兩棲運輸艦必須以數量為優先考量，擁有更多更便宜、性能「足夠好」的登陸艦即可，才有利於在敵火下分散部署和承受損耗。
應運而生的達門LST 100中型登陸艦排水量約為4000噸，有充分的1000立方公尺載貨空間和500噸載重能量，可搭載足夠的裝備與人員實施搶灘或進行滾裝作業，14節／近4000浬的續航力也足以在第二島鏈內活動遊刃有餘，而且源自商規現貨設計的特性更利於快速大量建造，部署完成後將成為西太平洋跳島作戰快車。
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