美軍空襲伊朗哈爾克島 衝突升溫牽動全球能源與金融市場

文／李振麟

波斯灣局勢持續升溫。美國總統唐納德．特朗普近日下令對伊朗位於波斯灣北部的哈爾克島（Kharg Island）發動空襲，引發國際高度關注。

哈爾克島是伊朗最重要的石油出口樞紐，約有90%的伊朗原油出口從這裡裝船運往全球市場，因此被視為伊朗能源經濟的「生命線」。

美國方面表示，此次軍事行動主要鎖定軍事設施。特朗普指出，美軍打擊的目標包括水雷儲存點、導彈基地與軍事設施，並未破壞石油碼頭或儲油設備。

他同時警告，如果伊朗繼續限制國際船隻通過霍爾木茲海峽，美國可能重新考慮是否擴大打擊範圍。

伊朗官員也證實，空襲確實擊中部分軍事設施，但港口與石油儲存設施並未受到損害。伊朗石油、天然氣與石化產品出口商聯盟理事會成員哈米德．侯賽尼表示，美軍的攻擊主要集中在軍事區域，石油裝載碼頭與儲油設施仍可正常運作。

哈爾克島在伊朗能源體系中的地位極為重要。伊朗每日原油產量約350萬桶，其中約一半用於出口，而出口原油中約90%是經由哈爾克島輸出。

該島透過海底管線連接伊朗多個主要油田，包括阿瓦士、馬倫與加奇薩蘭等大型產區。原油先輸送到島上的大型儲油設施，再裝載至油輪運往海外。

目前島上原油儲存量約為1,800萬桶，約相當於伊朗10至12天的出口量，總儲存容量則可達3,000萬桶。如果哈爾克島的石油基礎設施受到破壞，伊朗出口能力將受到重大衝擊，全球市場每天可能減少約100萬桶原油供應。

在襲擊發生後，市場對能源供應的擔憂迅速升溫。西德州中質原油（WTI）期貨上週收盤價約為每桶98美元，而在全天候交易的加密衍生品市場上，與原油價格掛鉤的合約一度升至每桶103美元，顯示市場對供應風險高度敏感。

伊朗方面也發出強硬警告。伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，如果伊朗能源設施遭到攻擊，任何與美國合作的國家的石油與能源基礎設施都可能成為報復目標。

德黑蘭此前已將對哈爾克島的攻擊視為「紅線」，並暗示可能對波斯灣產油國展開反擊。

目前伊朗仍有另一條石油出口管道，即位於阿曼灣的賈斯克石油碼頭。該碼頭於2021年啟用，可避開霍爾木茲海峽，但每日出口能力僅約100萬桶，僅為哈爾克島的一半，因此難以完全取代其角色。

除了能源衝突外，美國政府也將伊朗核問題視為此次軍事行動重要背景。特朗普曾表示，阻止伊朗取得核武器是美國的重要戰略目標。

若無法透過外交方式迫使伊朗放棄濃縮鈾，美國可能需要採取更進一步的行動，包括奪取或銷毀伊朗的核材料。

專家指出，若要在伊朗境內奪取高濃縮鈾，將是一項極其複雜的軍事行動。

這可能需要部署數百甚至上千名士兵，包括特種部隊、工程部隊與快速反應部隊，並可能持續數天。行動過程還需面對地雷、無人機攻擊與輻射污染等風險。

目前估計伊朗擁有超過400公斤濃度達60%的高濃縮鈾，以及近200公斤濃度為20%的裂變材料。這些材料主要存放在伊斯法罕與納坦茲等核設施地下區域。國際原子能總署表示，目前沒有證據顯示伊朗正在轉移這些材料。

在軍事衝突升級的同時，伊朗也採取非對稱作戰策略，試圖透過封鎖霍爾木茲海峽對全球能源供應施加壓力。該海峽是全球最重要的石油運輸通道之一，大量原油與天然氣經由此處輸往全球市場。

據統計，自衝突開始以來，伊朗軍隊已攻擊至少16艘商船，迫使部分航運公司暫停通過該海域。

伊朗利用無人機、短程火箭、水雷以及小型高速艇組成的「蚊子艦隊」進行騷擾式攻擊，使這條狹窄航道的安全形勢更加緊張。

為確保能源運輸，美國海軍正考慮為油輪提供護航，但軍方也警告，霍爾木茲海峽最窄處僅約21英里，伊朗的反艦導彈與無人機可能對軍艦構成重大威脅。

根據縱橫 Crosswise Intelligence 分析，如果霍爾木茲海峽長時間受阻，全球能源市場與金融市場都可能受到衝擊。新加坡金融機構CGS International亦警告，如果衝突持續並干擾能源運輸，全球股市可能出現10%至15%的回調。

高盛則表示，如果海峽運輸中斷兩個月，中東部分產油國可能面臨自1990年代以來最嚴重的經濟衰退。

卡達與科威特的國內生產毛額可能下降約14%，沙烏地阿拉伯與阿聯酋則可能分別下降約3%與5%。

隨著衝突持續發展，能源供應、國際航運與全球金融市場都將面臨更多不確定性。這場地緣政治衝突不僅是軍事對抗，也可能成為影響全球經濟走向的重要關鍵。