2026年8月10日 星期一
影片／文：盧德允
漢光42號實兵演習實施淡江大橋阻塞作業，吸引民眾目光，但此橋能否通行與共軍能否攻向台北，關係甚微，它更不是部分媒體所說「攻入台北的捷徑」。淡江大橋交通阻斷是整體淡水河防的一環，不必賦予過大意義。
看門道的話可以知道，多少工兵花多少時間可以阻塞一座橋樑，在戰爭即將爆發之前，作戰區內工兵部隊配合民間力量，可不可以將重要橋樑、隧道、重要路段，在極短時間內設置完成有效的阻絕措施。以8月6日晚上實施的淡江大橋封阻作業，是由陸軍第六軍團所屬53工兵群一個工兵連兵力，耗時約四小時，在橋面上構築三道主要阻絕設施，全長約200公尺，每道約70公尺，包含HESCO防護籠、鋼製多層刺猬以及消波塊。目前陸軍工兵的戰力，推測不足以應付需要。
本次封阻，運用了英國發明、美國大量採用的HESCO防護籠，它由金屬網狀隔板構成骨架，撐起再以防水布作為隔絕，內部填充沙土即可成形。根據美軍在阿富汗與伊拉克的實戰經驗，這種設施部署迅速、防護力強，成為攻勢部隊臨時防禦的重要工具。
演習的目的在於阻斷淡江大橋交通功能，使敵人上岸後處於八里與淡水之間的兵力，無法互相支援或調動。若敵軍自八里登陸，只能自八里一岸向台北推進；若自淡水沙崙登陸，則只能從淡水這側前進，無法利用大橋靈活轉用兵力。此舉屬於標準作戰程序，意在分割戰場，而非直接阻止敵軍進攻。
網路上流傳不少誤導訊息，聲稱封閉淡江大橋即可防止敵軍沿河攻入台北政經中樞。事實上，淡江大橋交通軸線與敵軍進攻軸線並無直接關聯。真正與進攻方向一致的橋梁，反而是台北橋、忠孝橋、中興橋、華江橋等。
此外，若敵軍循淡水河口突入台北，陸路交通困難重重，八里與淡水道路狹窄且繁忙，不利大規模部隊推進。相較之下，利用河面快艇或氣墊船更為迅速便利，因此我方在河防上投注大量心力。但隨著戰具演進，直升機與無人機也可能繞過河面，直接飛越觀音山或大屯山抵達台北，這些都已納入防衛規畫。
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