殲六改無人機，當自殺無人機吸引砲火還是當遙控靶機

文、影／施孝瑋中共自從大批汰除殲六與殲七戰機之後，將這些戰機改為無人機、做為攻台先鋒的傳聞從未斷過，但是這訊息合理性如何?戰機汰除後，不外乎三個去處，拆零解體、展示陳列，或儲存等。絕大部分的戰機除役後，都是拆零殘體溶為鋁錠，少數在美國這類大國可能成為無線遙控靶機，近年大陸大量汰除殲六、殲七等戰機，2025年長春航展中也有展出殲六無人遙控戰機，因此認為大陸將殲六戰機大量改裝為無人戰機、將用於對台作戰消耗台灣空對空或地對空飛彈的說法就不斷出現。

由殲六修改的強五，這樣的老戰機少量改裝當靶機很普遍，大量改裝不符合成本效益

除役戰機改為遙控戰機真有這麼簡單?美國過去的確有將除役戰機改裝為遙控靶機，因此技術上將除役戰機改為遙控戰機技術上完全可行，但即便連全球軍事第一強的美國也不這麼做，為什麼?戰機要維持在堪飛狀態，其實要耗費大量人力物力。中華民國空軍曾在1990年代初期，F-CK-1戰機全面接裝前，為了保有堪用戰機，將總數約40架的F-104G型戰機列為「停飛可用機」，這批戰機並不升空，但是維持在堪飛狀態，每周由機務室逐一執行「大滑」三次，就是完全依照戰機起降作業完成開車、檢查、滑出，上跑道以全後燃器滑行2000呎後油門收至慢車模擬降落並滑回，故障必須發工修理、並按時間進行週檢。為維持這批戰機，空軍大約每天需要200人進行維持，否則飛機機件就會開始發生故障。因此這些和台灣F-104同時期的戰機，若要能維持堪用，其耗費資源將相當可觀。